Первый рейс в ЭТрН через КУБ

Этот сценарий показывает, как провести первый рейс в ЭТрН через КУБ: что делает логист в веб‑интерфейсе, как выпускать мобильную УКЭП водителю и как выглядят статусы в ГИС ЭПД и у оператора ЭДО.

Задача — не «правильно нажать кнопки», а проверить, что цепочка полностью рабочая: заказчик, оператор ЭДО, КУБ и водитель с мобильной УКЭП видят один и тот же рейс и его актуальный статус.

Шаг 1. Подготовка: договор и оператор ЭДО

1. Проверяете, с каким оператором ЭДО работает ключевой заказчик.
2. Подключаете КУБ и настраиваете обмен ЭТрН с этим оператором.
3. Добавляете водителя и контрагента в справочник КУБ.

Шаг 2. Водитель и мобильная УКЭП

1. Отправляете водителю приглашение и ссылку на приложение КУБ.
2. Водитель проходит выпуск КЭП через ЕБС и привязку мобильной УКЭП.
3. В личном кабинете КУБ вы видите, что у водителя активен сертификат.

Шаг 3. Создание и подписание ЭТрН

1. Логист создаёт рейс и заполняет данные ЭТрН в интерфейсе КУБ.
2. Система формирует черновик ЭТрН и отправляет его водителю в приложение.
3. Водитель проверяет данные и подписывает титулы мобильной УКЭП.
4. Подписанная ЭТрН уходит в ГИС ЭПД и оператору ЭДО заказчика.

Шаг 4. Контроль статусов и разбор ошибок

• Логист видит статусы по рейсу в ленте КУБ: отправлено, доставлено, подписано.
• При ошибках обмена КУБ показывает, на каком шаге оборвалась цепочка.
• После успешного пилота можно масштабировать сценарий на остальных заказчиков.